enflasyonemeklilikötvdövizakpartichpmhp
DOLAR
34,6483
EURO
36,4563
ALTIN
2.923,62
BIST
9.644,86
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
12°C
İstanbul
12°C
Çok Bulutlu
Çarşamba Çok Bulutlu
12°C
Perşembe Az Bulutlu
15°C
Cuma Parçalı Bulutlu
16°C
Cumartesi Az Bulutlu
14°C

Dev Otomotiv Şirketlerinin Kâr Oranları Belli Oldu

Yüksek vergi oranları ve Türk Lirasının döviz kurları karşısında yaşadığı değer kayıpları ortaya çıkan yüksek fiyatlar sebebiyle ülkemizde …

Dev Otomotiv Şirketlerinin Kâr Oranları Belli Oldu
05.02.2022
171
A+
A-

Yüksek vergi oranları ve Türk Lirasının döviz kurları karşısında yaşadığı değer kayıpları ortaya çıkan yüksek fiyatlar sebebiyle ülkemizde otomotiv satışlarının düşmesine, birçok insanın araba hayallerinden vazgeçmesine neden oluyor. Dünya çapında yaşanan çip krizi pandemi gibi konular da dev otomotiv şirketlerinin satış oranlarını etkiliyor.

Şimdi de dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinin bazılarının son dört yıldaki brüt kâr marjı oranları; yani işletmelerin satış ve üretim performanslarını ölçerek yıllık kâr durumunu belirleyen oran belli oldu. Tesla, Ford, General Motors, Toyota ve Volkswagen’in yer aldığı grafikte son yılda Tesla’nın diğer şirketlere karşı oluşturduğu üstünlük dikkat çekti.

Tesla, %31 ile zirvede

Grafik incelendiğinde dünyanın en büyük otomobil üreticisi Tesla’nın, 2021’de %31 kâr marjı oranına sahip olduğu ve önemli bir fark attığı görülüyor. Bunun yanı sıra dev şirketin son dört yılın çoğu çeyreğinde istikrarlı bir çizgi çizdiği, pandeminin zirve yaptığı zamanlarda diğer şirketlerin yaşadığı düşüşü yaşamadığı göze çarpıyor.

Zaten geçtiğimiz günlerde şirketin son çeyrek gelirlerini açıkladığını ve önceki yıla göre 7 kattan daha fazla gelir elde ettiğini sizlere aktarmıştık. Ayrıca Elon Musk’ın CEO’su olduğu şirket 2021 yılında da 1 milyona yakın araç satmayı başarmış ve 53,8 milyar dolar gelir elde etmişti. Yani bu kadar yüksek kazançlar bildiren şirketin böyle bir fark oluşturmasının normal olduğunu söylemek mümkün.

Gazeteci Emre Özpeynirci tarafından paylaşılan grafikte diğer üreticilere de yer verildi. Veriler incelendiğinde 2021’in brüt kâr marjlarında Toyota’nın %17, Volkswagen’in %15, General Motors’un (GM) %10, Ford’un ise %8 oran yakaladığı gözlemlendi. Ayrıca pandemi kısıtlamalarının arttığı 2020’in ikinci çeyreğinde Tesla dışında bu dört markanın da kâr marjı oranlarında büyük düşüşler yaşadığı; hatta Ford’un eksilere kadar düştüğü göze çarpıyor. 5 şirketin son dört yıldaki kâr oranları ise şu şekilde;

Tesla:

  • 2018 yılında %24 brüt kâr marjı
  • 2019 yılında %23 brüt kâr marjı
  • 2020 yılında %24 brüt kâr marjı
  • 2021 yılında %31 brüt kâr marjı

Toyota:

  • 2018 yılında %17 brüt kâr marjı
  • 2019 yılında %17 brüt kâr marjı
  • 2020 yılında %18 brüt kâr marjı
  • 2021 yılında %17 brüt kâr marjı

Volkswagen:

  • 2018 yılında %18 brüt kâr marjı
  • 2019 yılında %19 brüt kâr marjı
  • 2020 yılında %23 brüt kâr marjı
  • 2021 yılında %15 brüt kâr marjı

General Motors:

  • 2018 yılında %8 brüt kâr marjı
  • 2019 yılında %6 brüt kâr marjı
  • 2020 yılında %12 brüt kâr marjı
  • 2021 yılında %10 brüt kâr marjı

Ford:

  • 2018 yılında %6 brüt kâr marjı
  • 2019 yılında %6 brüt kâr marjı
  • 2020 yılında %6 brüt kâr marjı
  • 2021 yılında %8 brüt kâr marjı
ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.