enflasyonemeklilikötvdövizakpartichpmhp
DOLAR
34,5575
EURO
36,2450
ALTIN
2.964,09
BIST
9.549,89
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
11°C
İstanbul
11°C
Az Bulutlu
Salı Az Bulutlu
11°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
13°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
15°C
Cuma Çok Bulutlu
14°C

Çanakkale Köprüsü’nün Kaç Milyara Mal Olacağı Açıklandı

İnşaatına bir süredir devam edilen ve 26 Şubat’ta açılacağı duyurulan 1915 Çanakkale Köprüsü ile ilgili açıklamalarda bulunuldu. Projenin …

Çanakkale Köprüsü’nün Kaç Milyara Mal Olacağı Açıklandı
09.02.2022
198
A+
A-

İnşaatına bir süredir devam edilen ve 26 Şubat’ta açılacağı duyurulan 1915 Çanakkale Köprüsü ile ilgili açıklamalarda bulunuldu. Projenin yapımını üstlenen Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir tarafından yapılan açıklamalarda, köprünün toplam maliyetinin 3,1 milyar euroya ulaştığı ve başka kimsenin bundan düşük fiyata köprüyü yapamayacağı ifade edildi. Ebru Özdemir, “Bu kadar iddialıyım.” dedi.

Önümüzdeki günlerde açılışı yapılacak köprünün maliyeti ile ilgili yapılan açıklamalarda, başlangıç maliyetinin 3 milyar euro olarak hesaplandığı ancak toplam bedelin 3,1 milyar euroya ulaştığı ifade edildi. Otoyol geçiş ücretinin 15 euro olmasıyla ilgili de konuşan Ebru Özdemir, alınacak ücretten memnun gibi görünüyor.

“Kim olursa olsun, 3,1 milyar eurodan daha aşağıya yapamazdı”

Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir tarafından yapılan açıklamalarda şu ifadelere yer verildi:

“Maliyeti 3 milyar euro olacaktı. Bu rakam 3,1 milyar euroyu geçecek. Bunun 2,2 milyarı kredi, ortaklar olarak başlangıçta 900 milyon euro koyduk. Ancak şu anda ilave 300 milyon euro maliyet oluştu. Bunu 4 ortak olarak ödeyeceğiz. Şunu da söyleyeyim, kim olursa olsun, bu otoyolu ve köprüyü 3,1 milyar eurodan daha aşağıya yapamazdı. Bu kadar iddialıyım.

(15 euroluk geçiş ücreti ile ilgili olarak) Belirlenecek rakamın işletme giderlerinin de altında olmaması lazım. Çalışıyoruz, alınan para kredi ödemesine gidiyor. Yap-İşlet-Devret modeli Türkiye’de çok tartışılıyor. Ama bu şekilde işler hem kaliteli hem de kısa sürede yapılıyor. Dolayısıyla modelde sıkıntı yok. Ani devalüasyon nedeniyle geçiş ücretleri pahalı geliyor.”

ETİKETLER: , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.