enflasyonemeklilikötvdövizakpartichpmhp
DOLAR
34,5300
EURO
36,1696
ALTIN
2.967,02
BIST
9.367,77
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
17°C
İstanbul
17°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Yağmurlu
19°C
Cumartesi Az Bulutlu
9°C
Pazar Az Bulutlu
10°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
9°C

TSK’nın Mavi Vatan dergisinde Çin’in Kuşak Yol’u detaylı ele alındı

Milli Savunma Üniversitesi’ne bağlı Deniz Harp Enstitüsü tarafından yayımlanan “Mavi Vatan” dergisinin son sayısında Çin Halk Cumhuriyeti’nin …

TSK’nın  Mavi Vatan dergisinde Çin’in Kuşak Yol’u detaylı ele alındı
29.03.2022
164
A+
A-

Milli Savunma Üniversitesi’ne bağlı Deniz Harp Enstitüsü tarafından yayımlanan “Mavi Vatan” dergisinin son sayısında Çin Halk Cumhuriyeti’nin Kuşak- Yol İnisiyatifi’ni ele alan bir yazı yer aldı.

Deniz Yüzbaşı Atakan Bayatlıoğlu tarafından kaleme alınan yazıda Kuşak Yol İnisiyatifi’nin Türkiye’ye etkilerini detaylı olarak inceliyor.

TÜRKİYE’NİN ORTA ASYA İLE İLİŞKİLERİ GÜÇLENİR

Bayatlıoğlu, Orta Koridor”un tamamlanması durumunda bu projenin Türkiye’ye olumlu etkilerini şu şekilde ifade ediyor:

“Fırsatlar kapsamında ise iki husus ön plana çıkmaktadır. Bunlardan birincisi Türkiye’nin Orta Asya’da bulunan Türk Cumhuriyetleriyle ilişkilerindeki gelişim potansiyelidir. Kuşak Yol inisiyatifi kapsamında Orta Asya coğrafyasında geliştirilmekte olan altyapı projeleri, Türkiye ile bağların ekonomik, kültürel ve siyasal anlamda güçlenmesini destekleyecek mahiyette gelişmektedir. İkinci husus ise, proje kapsamında ön plana çıkarılan toplumlar arası sosyal ve kültürel alışveriştir. Bunun gerçekleşmesi ise turizm yoluyla sağlanabilecektir. Çin toplumundaki sermaye birikimi ile beraber bu toplumun dünyaya açılması kaçınılmazdır. Bu kapsamda, Türkiye’ye daha fazla Çinli turistin ülkeye gelmesini sağlamak maksadıyla Çin’deki tanıtım faaliyetlerine önem atfedilmesi uygun olacaktır.”

‘SİYASİ BASKI UNSURU OLARAK KULLANABİLİR’

Yüzbaşı Bayatlıoğlu bu projenin olası olumsuz etkilerini ise yazısında şu şekilde anlatıyor:

“Risklerin en büyüğü, hâlihazırda üretim maliyetleri açısından rekabet üstünlüğü bulunan Çin mallarının daha düşük sevkiyat maliyetleri ile Avrupa pazarına ulaşabilecek olmasıdır. Bu husus, Kuşak Yol inisiyatifi tamamlandığında Çin’de üretilen ürünlerin, Türkiye’nin ihracatının yaklaşık yarısını gerçekleştirdiği Avrupa pazarlarına Türk mallarından daha ucuza ulaşması anlamına gelmektedir. Böyle bir ortamda Türkiye’deki ihracatçıların Avrupa pazarı özelinde Çinli üreticilerle rekabet etmesi son derece zor olacaktır. Bu riski azaltmanın en makul yolu ise katma değeri yüksek ürünlerin üretilmesine öncelik verilmesi olarak gözükmektedir. Bir diğer risk unsuru ise Çin’in ekonomik ilişkileri siyasi baskı unsuru olarak kullanılabilme olasılığıdır.” 

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.