enflasyonemeklilikötvdövizakpartichpmhp
DOLAR
18,4761
EURO
17,7220
ALTIN
964,24
BIST
3.265,64
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
28°C
İstanbul
28°C
Açık
Perşembe Açık
27°C
Cuma Az Bulutlu
25°C
Cumartesi Az Bulutlu
25°C
Pazar Az Bulutlu
23°C
SON DAKİKA
04:07 Kahramanmaraş’ta polisi bıçaklayan zanlı silahla vurularak yakalandı
04:07 Bakan Koca açıkladı: Ankara Etlik Şehir Hastanesi’nde ilk doğum gerçekleşti
03:22 Ardahan’da depremden sonraki artçılar nedeniyle köylerdeki vatandaşlar evlerine giremiyor
03:07 Ardahan’da 4 büyüklüğünde deprem
02:27 Pentagon, Yunanistan ve Türkiye’ye gerilimi düşürmek için diyalog çağrısı yaptı
02:00 Kadir Mısıroğlu’nun yakınları Meral Akşener hakkında suç duyurusunda bulundu
02:00 Başkentte devrilen kamyonetin sürücüsü öldü
01:38 Şehit Ercan Yangöz’ün davasında katil zanlısının cezası belli oldu!
01:08 Isparta’da trafik kazası:2 yaralı
01:08 Avrasya Araştırma Şirketi Başkanı Kemal Özkiraz’a saldırı
01:00 Türkiye’ye karşı hep Yunanistan’dan taraf olan ABD, tavır değiştirdi: İki ülke de önemli NATO ortağıdır
00:37 Meral Akşener: Hem kazanacak, hem de aklı başında, devlet deneyimi olan bir aday ortaya konulacak
00:00 Akşener’den Flaş İmamoğlu ve Yavaş çıkışı! CHP’den alacaklı hale geldik
23:37 Felsefeci Doğan Özlem 78 yaşında hayatını kaybetti
23:37 Aksaray Valisi Hamza Aydoğdu’dan anlamlı buluşma!
23:23 Metroda bıçak çekip hakarette bulunan sanığa 18 yıl 3 aya kadar hapis istemi
23:03 Bursa’da kamyon ile kamyonet çarpıştı: 1 ölü, 6 yaralı
22:02 Altılı Masa 2 Ekim’de toplanacak: İlk ziyaret Babacan’a
22:02 MSB acı haberi duyurdu: İş kazasında 1 asker şehit oldu!
22:01 Şahbazlı: Türkiye’nin tutumu Karabağ savaşında belirleyici rol oynadı
TÜMÜNÜ GÖSTER →

Kanal İstanbul için alternatif finans modelleri üzerinde çalışılıyor

Kırıkkale ziyareti öncesinde Ekonomi Muhabirleri Derneği (EMD) yöneticileri ile görüşen BAKAN KARAİSMAİLOĞLU EKONOMİ MUHABİRLERİ İLE BİR ARAYA …

Kanal İstanbul için alternatif finans modelleri üzerinde çalışılıyor
12.12.2021
0
A+
A-

Kırıkkale ziyareti öncesinde Ekonomi Muhabirleri Derneği (EMD) yöneticileri ile görüşen

BAKAN KARAİSMAİLOĞLU EKONOMİ MUHABİRLERİ İLE BİR ARAYA GELDİ

Bakan Karaismailoğlu, Kırıkkale ziyareti öncesinde EMD Yönetim Kurulu Başkanı Turgay Türker ve yönetim kurulu üyeleriyle bir araya gelerek Bakanlığın projelerine ilişkin soruları yanıtladı.

Son 19 yılda Türkiye’nin ulaştırmada büyük işler yaptığını ifade eden Karaismailoğlu, bölünmüş yol uzunluğunu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 450 kilometreye çıkardıklarını, böylece vatandaşın konforunu artırarak, kazaların ve can kayıplarının önüne geçildiğini anlattı.

“DEMİR YOLU AĞIRLIKLI BİR YATIRIM DÖNEMİNE GİRİLDİ”

Karaismailoğlu, demir yolu projeleri hakkında da bilgi vererek, “Bundan sonra demir yolu ağırlıklı bir yatırım dönemine girmiş bulunmaktayız. Demir yolu yatırımları biraz daha yükselecek, 2023’te yüzde 60’lara çıkacak.” ifadelerini kullandı.

Ayrıca, Kayseri’yi de hızlı tren hattıyla buluşturacaklarının altını çizen Karaismailoğlu, “Ankara’dan Yerköy’e kadar Sivas hattını kullanıp Yerköy’den ayrılıp Kayseri’ye ineceğiz inşallah, onun da ihale işlemlerini devam ettiriyoruz.” dedi.

“GAYRETTEPE-İSTANBUL HAVALİMANI METRO HATTININ ÖZELLİKLERİNDEN BİRİSİ YERLİ SİNYALİZASYON SİSTEMLERİNİN KULLANILMASI”

Karaismailoğlu, demir yollarında sinyalizasyon sistemlerinin yerlileştirilmesine ilişkin olarak, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattının en önemli özelliğinden birisinin yerli sinyalizasyon sistemlerinin kullanılması olduğunu belirtti.

“MİLLİ ELEKTRİKLİ TREN YAKIN ZAMANDA İŞLETMEYE ALINACAK”

Yerli araçların da üretilmeye devam ettiğini vurgulayan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:

“Özellikle 160 kilometre hızlı milli elektrikli trenimizin de test çalışmaları bitmek üzere. Onu da yakın zamanda yolculu işletmeye alacağız. Artık ondan sonra da seri üretimine geçeceğiz. 225 kilometre hızlı trende de tasarım çalışmalarımızı bitirmek üzereyiz. Tasarım ve prototipi 2022’de bitirip 2023’te de 225 kilometre hızlı trenimizi yaptığımızda artık tamamen kendi aracımız, kendi yerli sinyalizasyon, yerli araçlarla artık Türkiye’deki bu büyük ağırlıklı yatırımları yeni teknolojileri de yerli milli teknolojiler kullanarak geliştireceğiz.”


“İSTANBUL’DA 7 METRO HATTINDA ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR”

Karaismailoğlu, İstanbul’da 7 metro hattında çalışmalarını yürüttüklerini dile getirerek, Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi, Halkalı-Havalimanı, Gayrettepe-Kağıthane-Havalimanı, Kazlıçeşme-Sirkeci hattı, Altunizade-Çamlıca Hattı ve Kadıköy-Kartal Hattı’nda Sabiha Gökçen bağlantısı çalışmalarının sürdüğünü söyledi.

ANTALYA HAVALİMANI İHALESİNDEN DEVLETİN KASASINA 90 GÜNDE 2,1 MİLYAR EURO GİRECEK

Karaismailoğlu, Antalya Havalimanı ihalesini gerçekleştirdiklerine dikkati çekerek, şöyle konuştu:

“Yolculukların artması nedeniyle kapasite ihtiyacı çıkmıştı. Oradaki ilave terminallerin yapılması, apron alanlarının geliştirilmesi için devlet olarak 700 milyon euronun üzerinde bir yatırım yapmamız gerekiyordu. Bunun için 2025’te bitecek sözleşmenin devamında olan 25 yıl için ihaleye çıktık. Hem bu 700 milyonluk yatırımdan devlet kurtarılmış oldu hem de bunun üzerine devletin kasasından bir kuruş çıkmadan 8,5 milyar euroluk bir gelir elde edecek devletimiz ve bunun yüzde 25’i, KDV dahil 2 milyar 138 milyon euro 90 gün içerisinde peşin olarak gelecek. Bu da İstanbul Havalimanı gibi çok karlı bir iş olarak ülke tarihine yazıldı. Türk, Alman ve Fransız yatırımcıların buraya bu kadar ilgi göstermesi ve onların bu işi üstlenmesi, dünyada Türkiye’ye olan güvenin ve gelecekte Türkiye’nin hangi seviyelere gelebileceğinin çok önemli göstergelerinden bir tanesi.”


“KANAL İSTANBUL OLMAZSA OLMAZ”

Ülke geleceği için büyük ölçekli yatırımların önceden planlanarak yapılması gerektiğini ifade eden Karaismailoğlu, şöyle devam etti:

“Kanal İstanbul olmazsa olmaz. Şu an dünya ticaret hacmi yaklaşık 12 milyar ton civarında, bu 25 milyar tona çıkacak. Bu yüklerin yüzde 90’ı deniz yolundan taşınıyor. İstanbul Boğazı’nın da kapasitesi belli. Şu anda 40 binin üzerinde bir gemi geçişi sağlanıyor. Önümüzdeki yıllarda 70 binlere çıkması bekleniyor. Rakamlar, bu kadar geminin de İstanbul Boğazı’ndan geçemeyeceğini gösteriyor. Sorunlara çözüm bulmak için Kanal İstanbul alternatif bir su yolu olarak olmazsa olmaz.”

HAZİRAN AYINDA KANAL İSTANBUL’UN İLK KÖPRÜSÜNÜN TEMELİ ATILDI

“Çalışmalar hızlı bir şekilde devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde demir yolu hattının da çalışmalarını yaptık, ihalesini de yaptık, inşaata başlandı. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın Halkalı-Ispartakule arasının da ihalesini yaptık. Tamamen Kanal İstanbul’a göre dizayn edildi. Kanal İstanbul’un altından tünelli bir şekilde geçecek, onun çalışmaları için de önümüzdeki günlerde Sayın Cumhurbaşkanımızla birlikte orada program da yapabiliriz, bir tören daha yapabiliriz. Yine bir taraftan ulaşım yollarını sağlıyoruz bir taraftan alternatif finans modellerini çalışıyoruz. Buradaki bizim en büyük önceliğimiz, Kanal İstanbul’u, yapı maliyeti genel bütçeye hiç yük getirmeden yapmak. Bu finans modeli üzerinde çalışmalarımız var. Orada da belli bir seviyeye geldik.


ALTYAPI FİRMALARIYLA GÖRÜŞMELER DEVAM EDİYOR

Dünyanın en önemli altyapı firmalarıyla görüşmelerimiz devam ediyor. Kanal İstanbul’daki gelir getirici işlerin, bu işin finansında kullanılması açısından da çok ciddi mesafeler kaydettik. İnşallah o netleşecek önümüzdeki aylarda. Ondan sonra da yürümeye başlayacağız. 2022 yılı içerisinde hedefimiz bunu yoluna koymak.”

Kanal İstanbul’un maliyetinin daha önce 15 milyar dolar civarında açıklandığının hatırlatılması üzerine de Karaismailoğlu, söz konusu hesabın değişmediğini ihaleye çıkıldığında en uygun teklifi veren kişinin işi alacağını belirtti.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 2027’de işletme hakkının dolacağına dikkati çeken Karaismailoğlu, şunları söyledi:

“Bittiğinde ben bu projeden gelir getirici bir finans modeliyle tekrar gelir sağlayabilirim, istersem ücretsiz de işletme vatandaşıma kullandırırım, işletme maliyetini devletin bütçesinden kullandırırım. Hava yolu, deniz yolu, kara yolu bütün kamu özel iş birliği projeleri 2024’ten sonra kendi kendilerini artık finanse edecek vaziyete gelecek. 2024’ten sonra da biz artıya geçeceğiz. Artık direkt oradan gelir sağlamaya başlayacağız. 2030’ların başına geldiğimizde de bütün projeler kendini finanse ediyor olacak. Buradan gelen gelirler direkt bizim bütçemize gelecek ve vatandaşa yatırım olarak dönecek. 2040 yılına geldiğimizde Türkiye’nin en büyük yatırım bütçesine sahip Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı artık genel bütçeden 1 kuruş dahi almadan yaptığı projelerle kendisine gelir getiren, kendi bütçesini kendi projeleriyle üreten bir kurum haline gelecek. Bu da devlet aklıyla üretilmiş uzun soluklu bir master planı çalışması sonucudur.”

“ATATÜRK HAVALİMANI İNOVASYON, BİLİM, DENE-YAP MERKEZLERİYLE GENÇLERE KAZANDIRILACAK”

Bakan Karaismailoğlu, Atatürk Havalimanı’nın inovasyon, bilim ve dene yap merkezleriyle gençlere kazandırılacak bir alan olacağını belirterek, “Yaklaşık 1 milyon 900 bin metrekarelik bir alanda Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığımız millet bahçesi çalışmalarına başlayacak. Doğu batı pisti acil durumlar için açık kalacak.” diye konuştu.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.