enflasyonemeklilikötvdövizakpartichpmhp
DOLAR
34,5424
EURO
36,0063
ALTIN
3.006,41
BIST
9.549,89
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
10°C
İstanbul
10°C
Çok Bulutlu
Pazartesi Az Bulutlu
11°C
Salı Çok Bulutlu
12°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
13°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
14°C

1 milyon sürücüye ehliyet affı talebi

MHP Milletvekili Baki Şimşek, 1 milyon sürücünün değişik nedenlerle ya ceza puanından ya da Trafik kurallarını ihlalden ehliyetine el konulduğunu …

1 milyon sürücüye ehliyet affı talebi
23.11.2022
41
A+
A-

MHP Milletvekili Baki Şimşek, 1 milyon sürücünün değişik nedenlerle ya ceza puanından ya da Trafik kurallarını ihlalden ehliyetine el konulduğunu ancak lojistik sektöründe ciddi şoför sıkıntısı bulunduğunu, bu nedenle yabancı uyruklu şoförlerin çalıştırıldığını belirterek, bir defaya mahsus olmak üzere, ölümlü kazaya sebebiyet vermemiş şoförler için yılbaşından önce Af çıkarılmasını istedi. CHP Milletvekili Özkan Yalım da ehliyet affını gündeme getirirken, kamyon TIR şoförlerinin bir suç işlediklerinde, ehliyetlerini kaptırdıklarında Avrupa’da olduğu gibi o an suç işledikleri araç üzerinden cezalandırılmalarını, ekmek parasını kazandıkları ağır vasıta ehliyetinden muaf tutulmaları gerektiğini söyledi.

37.5 MİLYAR DOLAR

Görüşmede muhalefet milletvekillerini sorularını yanıtlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, geçiş garantisi verilerek yaptırılan köprü ve otoyol maliyetlerinin devletin yapmasına göre göre kat be kat fazla olduğu, müteahhitlere bu yolla para kazandırıldığı eleştirilerine şu şekilde yanıt verdi: “Bakanlığımızda son yirmi yılda 183 milyar dolarlık yatırımın sadece yüzde 20’sini yaklaşık 37.5 milyar dolarlık kısmını kamu özel işbirliğiyle yaptık. Niye bu yöntemi kullandık? Çünkü 2002 yılında ülke genelinde son derece yetersiz bir ulaşım altyapısı vardı. Mevcut bütçelerle bunları yapamazdık, bunun için ilave finansman yöntemleri bulmamız gerekiyordu; kamu özel işbirliği tamamen bundan dolayıdır.

‘30’DAN FAZLA MÜTEAHHİT VAR’

Ben ve buradaki bütün bürokrat arkadaşlarım devletimizin bir kuruşunu bir kişiye haksız olarak ödemeyiz, ödeyemeyiz. Biz Anadolu’nun çocuklarıyız ya. Siz bu iftirayı bize atamazsınız, biz burada sorumluluk sahibiyiz. Bugün Kuzey Marmara Otoyolu’nun yıllık işletme maliyeti 250 milyon dolardır, şu anda bin kişi çalışıyor. Bunun elektrik, su, asfalt, yapım, bakım maliyetlerini toplayın 250 milyon Dolar. Biz buna hiçbir katkı sağlamıyoruz ve bu proje süresi içinde bitirilip devlete teslim edilecek. Yavuz Sultan Selim Köprüsü 2027 yılında devletimizin olacak. Yandaşlar, diyorsunuz ya. Bu kamu özel işbirliği projelerinde 30’dan fazla müteahhit var.”

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.