İstanbul Büyükşehir Belediye başkanlığına aday olduğu dönemde “Trafik İstanbul’un kaderi değil. Bu sorunu çözeceğim” diyen Ekrem İmamoğlu, kendi …
İstanbul Büyükşehir Belediye başkanlığına aday olduğu dönemde “Trafik İstanbul’un kaderi değil. Bu sorunu çözeceğim” diyen Ekrem İmamoğlu, kendi trafik sorununu çözdü.
İBB iştiraki İstanbul Çevre Yönetimi Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi (İSTAÇ), Ekrem İmamoğlu’nun Çevre 1 teknesini işe gidip gelmek amacıyla kullanmaya başlamasının ardından çevre kirliliğini denetleme görevinde kullanılmak üzere yeni tekne talebinde bulundu.
İmamoğlu, kendi makam aracına dönüştürdüğü Çevre 1’i asli görevine iade etmek yerine bu teknenin yapacağı işi yürütecek başka bir teknenin yapılmasını isteyerek İSTAÇ’ın talebine onay verdi.
3 AYDA YENİ TEKNE
Çevre 1’in görevi dışında kullanımı nedeniyle Marmara Denizi’nin kontrol ve temizliğinde aksaklıklar yaşanırken, siparişi verilen Çevre 3 adlı teknenin yapımı ise 3 ayda tamamlandı. Çevre kontrol teknesinin Berke Marine Gemi Yapım şirketi tarafından üretildiği ifade edildi.
Marmara Denizi’nde çalışarak gemilerin atık kontrollerini yapacak olan Çevre 3’ün, makam aracı olarak tahsis edilen Çevre 1 ile aynı özellikleri taşıması dikkat çekti. Deneme seyirlerine çıkan Çevre 3’ün, yakın zamanda İSTAÇ bünyesinde hizmet vereceği belirtildi.
KABAKTEPE’DEN İMAMOĞLU’NA: TEKNE TAHSİSİ İLE TRAFİK SORUNU AŞILMAZ
AK Parti İstanbul İl Başkanı Osman Nuri Kabaktepe, sosyal medya hesabından megakentin trafikteki yoğunluk oranıyla ilgili paylaşımda bulundu.
Kabaktepe, paylaşımında İstanbul’un trafiğinin yüzde 62 ile dünyada birinci olduğunu açıkladı.
İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun ‘Çevre 1’ adlı tekneyi kendine makam aracı yapmasına değinen Kabaktepe, paylaşımında şu ifadelere yer verdi:
“İstanbul, yüzde 62’lik oran ile trafik yoğunluğunda dünyada birinci oldu! Tekne tahsisi ile trafik sorunu aşılmaz. Gözünü kapatan kendine karanlık yapar.”
