Avustralyalı havayolu şirketi Rex’in havacılık projeleri idare müdürü Keith Tonkin, çarşamba günü ABC Australia’ya “Teknoloji işe yarıyor. İşe …
Avustralyalı havayolu şirketi Rex’in havacılık projeleri idare müdürü Keith Tonkin, çarşamba günü ABC Australia’ya “Teknoloji işe yarıyor. İşe yaradığı deneme uçuşunda kanıtlandı ve iki yıl içinde çok şey yapabiliriz” açıklamasında bulundu.
Ayrıca fosil yakıtlı uçaklara alternatif bulmanın çevresel aciliyetine de değinen Tonkin, “Yeryüzündeki karbon kirliliğinin yaklaşık yüzde 2’sine sebep olan tüm hava taşıtı operasyonlarından kaynaklanan karbon salımlarını azaltmaya yönelik küresel bir çaba var” dedi.
Fakat Tonkin elektrikli hava taşıtlarının güvenliğine ilişkin kamu algısının, havayollarının üstesinden gelmesi gereken bir engel olduğunu “Bu meselenin kesinlikle bir paydaş katılımı tarafı var. Bence bu sadece halkı yeni sistemin faydaları hakkında eğitmekle ilgili bir mesele… ve sonra bir kez başladık mı, her şey yoluna girecek” sözleriyle kabul etti.
Rex Airlines, havayolunun mevcut filosunu hidrojen yakıtlı elektrikli motorlarla değiştirmeyi veya güçlendirmeyi planlıyor.
2 İLA 5 YIL İÇİNDE ELEKTRİKLİ UÇAKLAR İLE SEFERLER DÜZENLECEK
Avustralya’nın CAPA Havacılık Merkezi’nin onursal başkanı Peter Harbison, batarya ağırlığının büyük bir endişe kaynağı olduğunu söyledi. Harbison konuyla ilgili “Uzun mesafeli bir uçuş için bir A380’in deposunu doldurmak isterseniz, şu anda hava taşıtının kendisinden daha ağır olan aşağı yukarı 500 tonluk bir bataryaya ihtiyacınız var” dedi.
Harbison ayrıca teknolojiden umutlu olduğunu ve yakında elektrikli uçaklar ile seferlere başlanabileceğini şu sözlerle açıkladı:
“Fakat daha küçük, daha kısa sektörlerde çok yakında… gelecek iki ila 5 yılda, elektrik gücüyle kısa mesafede çalışabilecek hava taşıtlarıyla uçmak mümkün olacak. Söz konusu teknoloji, diğer havayolu şirketlerinin daha küçük uçaklar kullanarak seferler yapmasına ve yarım düzine kadar yolcu taşımasına da olanak sağlayacak.”
Söz konusu teknoloji, diğer havayolu şirketlerinin daha küçük uçaklar kullanarak seferler yapmasına ve yarım düzine kadar yolcu taşımasına da olanak sağlayacak.
Harbison, havacılıktaki katı güvenlik düzenlemelerinin yolcuların havada kullanılan elektrik teknolojisine ilişkin korkularını hafifleteceğini de sözlerine ekledi.
ELEKTRİKLİ UÇAKLAR İÇİN İNSANLAR ENDİŞELENMEMELİ
Harbison “İnanılmaz derecede kapsamlı bir şekilde incelenmemiş hiçbir şeyin insanları uçurmayacağından kesinlikle emin olabilirsiniz” diyerek elektrikli uçaklar ile ilgili korkuların yersiz olduğunu söyledi.
Dünyada elektrikli uçaklar üzerine çalışan çok sayıda şirket bulunuyor. Avustralyalı havayolu şirketi Rex, gelişen teknolojiyi 2024’e kadar belirli bölgesel rotalarda denemeyi planladığını açıklarken, Avustralya genelinde birkaç şirket halihazırda çalışmalarını sürdürüyor.
